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汽修专业学生可以考什么职业资格证书?

成都汽修学校汽车专业学生可以考什么证书?汽车行业有什么职业资格证书?近几年中国汽车行业加速发展,汽车教育与汽车职业教育也迅速发展开来。各地纷纷涌现众多的汽车专业学校、汽车职业学院、汽车系、汽车专业等,汽车专业学生的规模迅速壮大。但随着就业形式日渐严峻,毕业生就业成为广大学校和学生最担心的问题。

为了增强就业竞争力,拓宽就业渠道,学校们纷纷设法让学生考取证书,学生们也积极自主寻求培训认证,大家都希翼,在考取更多证书之后,一定能有一个好的就业结果,一定能带来更好的就业收获。成都汽修学校就学生考取汽车行业证书的作用前途做以下简略分析和建议: 中国大学生在2000年后就兴起了“考证热”,的确多一个证书多一条就业门路。在如今人才济济的就业压力下,证书这个敲门砖是有实质性的价值的,甚至可以成为就业通行证。当然,不是去买证书,而是扎扎实实去学习和考证书。汽车专业的学生,通过参加培训考取证书,既拿到权威证书,又学到专业技能,今后在汽车行业从业自然会有出路。

有哪些证书适合汽车专业学生考的呢?首先,大家要确立考证的原则和目标。考证的原则是什么呢?一般而言,考取证书首先是要能提高自己的,要被认可的(至少政府认可,今后拿证书去办事方便),同时证书还要是有用的。这是最基本的原则。这也是考证的基本价值:提升,认可,实用。什么证书比较好一点呢?笼统说来,在证书满天飞的今天,证书知名度高或发证机构知名度高的、有政府背景的证书比较硬扎一些。硬扎的证书才有认可度可言。

当然,臭名昭著的证书(就是那些完全可以拿钱买的证书)应完全排除在外。另外,考证的目标也应该集中,对学生来说,解决就业问题的第一位的,其次才是发展问题。 弄明白了上述问题,大家就可以对一些常见证书展开先容了。下面,大家仅就汽车后市场(汽车制造之后的营销与服务市场)领域的专业培训和权威认证作一个简单先容: 汽车营销领域:全国性的职业资格证书目前没有,有些地方有地方政府推出的资格证书,也有一些行业协会推出了行业性认证。与此相关的还有泛泛然的营销师、营销员证书,等等。国家劳动部有汽车销售顾问、汽车商务营销师、汽车经纪师等CETTIC培训合格证书。

那么,究竟哪种证书更好一点呢?按照中国国情,因为有些领域有持证上岗机制,难保哪天汽车营销领域不要持证上岗。要求持证上岗的,必然要有国家颁发的职业资格证书或从业资格证书。职业资格证书或从业资格证书一般都是国家劳动部颁发,而且在国家级职业资格证书推出试点前,地方自行发布的职业资格认证无效。如果考与汽车不沾边的营销师、营销员证书,那么,建议你可以考虑去其他行业发展了。 汽车维修领域:汽车维修管理师高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车售后服务管理师(CETTIC全国证)、汽车配件营销师高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车碰撞修复师高级专项职业资格(OSTA全国证)。还有地方认证的汽车修理工初级、中级、高级、技师级均有效,因为有国家职业标准,且经国家试点成熟交由地方认证,可全国通用(未经此过程的地方认证无效,如有的地方劳动局颁发的所谓“汽车经纪人”职业资格证书)。

汽车维修领域证书以实用为主,因为汽车维修很多领域都是需要持证上岗的。学汽车维修专业的学生修理工证书至少要考到中级。如有进一步的发展希望,可以考虑考取高级OSTA证书。 目前汽车行业考证火热的相关领域:二手车鉴定评估师职业资格(OSTA全国证)、汽车估损师高级专项职业资格(OSTA全国证)证书。目前比较热门的是二手车评估师证书和汽车估损师证书。这两个领域已经或即将要求持证上岗,也属于新兴领域,拿到证书的价值比较大。对于偏理工类的学生而言,考取二手车、估损师证书比较有实际意义;而对于偏向于文科类(如汽车商务专业)的学生而言,考取汽车营销类、管理类证书较为合适。

证书与能力是相匹配的,与专业也是相挂钩的。专业能力去到哪个层次,就考比哪个层次稍微高一点点的证书,这样较为合适。学习和认证,就是为了拔高能力和素质的。但拔高是有前提的,是要使学员能顺利提升,而不是欲速不达。有的学生连汽车构造都没学好,就非要考取二手车评估师证书,一来可能由于基础比较差学不太好,二来即使侥幸过关,实际上还没肚中无货,最终考这个证书去找工作,可能要碰一鼻子灰回来。为什么呢?用人企业需要的不是证书,而是真实的专业水平和实际的工作能力。

因此,考证不要盲目,只要方向证书,可以确保少花冤枉钱,也能保障考来的证书能用,好用,有用。很多汽车院校的老师,面对当前各式各样的证书很困惑,学生更是渺无头绪。可以这么说,大家接触过很多汽车专业院校的高层领导与基层老师,绝大多数人对汽车专业证书没有完整和科学的概念。因此,劝大家考证前三思。不要以老师推荐好就一定好,或人家推荐好就一定好的概念去考证。按照上述的原则去判断,目前阶段来说还是比较科学的。













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