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成都进入高铁时代或逐渐成为中国国际铁路的枢纽

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   成渝高铁开通,对于成都乃至四川来说,这是什么意思?记者问西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任大斌,讨论了西部交通枢纽的建设和四川在该国的交通状况。

  历史上,成都和重庆之间的铁路建设经历了三次升级。四川建设西部交通枢纽有何意义?

  旧成渝铁路始建于1952年,具有重要意义。它是新中国建筑中的第一条铁路,也是四川第一条主要铁路通道。铁路已成为四川的主要现代交通方式。此后,已形成七个主要铁路出口,使成都成为全国六大铁路枢纽之一。然而,7个主要铁路出口均为常规铁路,乘客和货物混合,双轨率仅为33%。

  在这种情况下,速度为每小时300公里的成渝高速铁路可以连接潇湘高速铁路,高速铁路,郑湾高速铁路和高速铁路。这条河将使四川进入国家高速铁路网络,实现中东部地区。省区交通便捷,交通便利,大大提升了川西综合交通枢纽的定位。

  成都 - 成都高铁开通对改变四川的地理位置,改变四川西部乃至整个中国的经济和地理条件有何影响?

  这标志着四川进入高铁时代的真正进入,将对四川未来的经济发展产生深远的影响。在“十三五”期间,四川将计划建设10条高速铁路通道,形成一批大容量,快捷方便的中长途直达运输通道,将大大改善四川。从成都到各个城市,城市可以达到0.5到2小时,在兰州,西安,武汉和昆明等周边省会城市可以达到4到6个小时。长江三角洲,珠江三角洲和京津冀地区可以在8小时左右到达。它已成为西部和国家重要的铁路枢纽。

  以四川为中介,经过后期的不断努力,东南亚铁路和新亚欧大陆桥相连,使我省成为东南亚到中亚的陆地连接点和中介,西亚和欧洲,逐步发展成为亚洲的国际铁路枢纽。更多关于专业资讯点击:/

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