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中国国旅签约白云机场 加速扩张免税业

10月10日,白云机场公告称,企业于9月与中国国旅全资子企业中国免税品(集团)有限责任企业(以下简称中免企业)签署了T2出境免税店项目经营合作协议,中免企业经营期限8年(自2018年2月1日起,至2026年1月31日止),经营面积3544平方米。 与不久前落定的首都国际机场免税业务招标热火朝天的竞争相比,白云机场免税业务经营权几乎没有悬念。白云机场在公告中预计,与中免企业的协议在合同期内预计将为白云机场带来12.65亿元的营业收入。
作为仅次于上海浦东机场和北京首都机场的国内第三大国际机场,根据白云机场企业公告,2016年实现国际航班起降10.1万架次,国际旅客吞吐量1358万人次,同比分别增长14.7%、19.5%。T2航站楼预计18年2月投入使用,主要承担国际航线任务。根据之前公告,广州、重庆、昆明、南京等11个机场进境免税店完成招标,中免获得其中6个免税经营权。 中免企业的主要业务是免税品销售,中国国旅2016年年报显示,中免企业2014~2016年归属母企业净利润分别为14.31亿元、14.64亿元和17.30亿元。毛利率方面,中国国旅2016年免税商品销售毛利率达46.59%,较2015年的45.18%上涨1.01个百分点。 免税业务作为中国国旅的主业之一,已成为主要利润来源。2016年,中国国旅免税商品销售营收约8.64亿元,占总营收约39.22%。
进入2017年,中国国旅在免税业务版图扩张节奏紧凑:7月,拟收购中免企业国内最强劲对手日上中国51%控股权、获得香港国际机场烟酒产品经营牌照;8月,获得首都国际机场T2和T3航站楼国际出境隔离区域及国际入境区免税店经营权。 对此,有分析人士认为,想要加快推进国际化进程的战略规划,国内巨大的免税市场是其中免企业提高国际议价的有利因素,企业未来将依赖国内市场提高其国际竞争的议价能力。 不可否认的是,中国高端消费旺盛,免税肩负引导消费回流之重任。预计未来10年全球个人豪侈品市场增速9%,中国消费者贡献占比将从32%提升至44%。业内普遍认为,免税是我国中高收入群体购买豪侈品的重要途径,我国免税业起步较晚并且政策性保护性强,占全球份额仅7%,今后将肩负起引导境外消费回流之重任,而中免作为国内最具垄断性优势的运营商必将大幅受益。
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